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晴れのち自転車時々猫

チェリー、スミレ、スパッツ、スージー、それに自転車とかカメラ類と戯れる日々を綴ります。



新しいロードの妄想

最近よく固定ギア・バイクを見かけます。驚いたのは最寄の駅前商店街でも見かけたこと。よく都心部では見かけるのですが家の近くで見かけたのは初めてでした。それからこの間は北参道の交差点で信号待ちをしていた時のこと、ふと左手をみるとフィクシーが同じく信号を待っていましたが、この乗り手は赤信号の間ずっとクランクから両足を放さずに両輪でバランスを取って待ってました。これは固定だから出来る技でしょうね。実にカッコイイです。実は固定用のフレームはもう既にビアンキのピスト・フレームをヤフオクで落としてあるのですが最近徐々に自信をなくしつつあります。 orz

果たして彼らのように脚を止めずに走ることが出来るのだろうかというのが最大の疑問。自転車乗り始めて1年半のNashにはちょいと難しいような気がしてきて固定に乗るのを躊躇しています。特に都心部で乗る場合は脚を止められない特性が怖いです。(縁石への接触だとか、急停止だとか。)で偶然シェルダン・ブラウンさんのページを見た時になるほど!というものに出くわしました。これは惹かれます。

 ・The Bianchi/Harris San Jose8

早い話がピスト・フレームに固定ギアを付ける代わりにシマノのInter-8(内装8段)を付けてしまおうというもの。う?ん、これは考えませんでした。シェルダン・ブラウンさんの例ではフロント・シングルですがダブルということもありでしょう。外見的にリアディレーラーがないので一見フィクシーのように見えますが実は8段ギアというギミック(?)が素敵です。重量的には重くなって不利になりますが軽量ホイール、軽量タイヤを使えばそこそこな走りは出来るのではないかなぁと妄想しています。上手くすれば最強の街乗りロードかも知れません。それにポジションをちゃんと出せればツーリング・バイクとしてもけっこう行けるかも。メンテナンスも楽そうだし、乗るのも楽なロード・バイクになりそうな気がしてなりません。

コメント

ううむ

これも意外と楽かも。
最近シマノはインター8用にタップファイアー式も出したのでそれを
使ってフラットバーでも良いかも知れませんね。
インター8はギア比のトビが気になりますがフロント側をダブルにして
6T差位でうまく調整出来るようなも気がしますがどうかな。

  • 2006/08/28(月) 11:37:54 |
  • URL |
  • Nash #Dg7UdZ/w
  • [ 編集 ]

コンポの組み合わせの都合で

ドロップハンドルの右先端にNexus Twist Gripをくっつけているわけですね。
フラットバーハンドルにしないところがこだわり?

  • 2006/08/28(月) 00:17:13 |
  • URL |
  • nekono #EBUSheBA
  • [ 編集 ]

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